EA888发动机的优点主要集中在其动力性、燃油经济性和可靠性上。首先，EA888发动机具备极高的动力输出，可满足司机在高速行驶、加速和爬坡时的需要。
EA888系列发动机包括8L和0L两种排量：8TSI最大功率118KW(160PS)—5000—6200rpm，最大扭矩250nm—1500—4500rpm；0最大功率可达147kw(200ps)-5100-6000rpm，最大扭矩280nm-1700-5000rpm。
一般来说，高功率发动机的压缩比低于低功率发动机，以防止爆震。低功率发动机的涡轮压力小于高功率发动机，因此高低功率涡轮压力不同。高功率发动机工作时温度和压力较高，因此气门室盖垫与气缸垫不同。
1、一般来说，由于ea211与ea888的相比，其技术会更简单一些，所以ea211会更稳定一些。
2、ea211是ea111发动机的换代改良产品，采用了铝合金缸体，重量更轻。并且ea211相比于ea111燃油经济性更好。但是ea211主打的是4t车型，所以与ea888的定位不同。
3、一般来说，由于ea211与ea888相比，ea211技术会更简单一些，因此ea211会更稳定一些。动力和油耗考虑，ea211和ea888都各有优势，简单而言大排量选前者，小排量选后者。
4、一般来说，因为ea211与ea与888相比，它的技术会更简单，所以ea211会更稳定。
5、总的来说，因为EA211的技术比EA888简单，所以EA211会更稳定。关于EA211：EA211是大众基于MQB平台研发的发动机，包括4L四缸涡轮增压发动机、6L四缸自然吸气发动机、0L三缸自然吸气发动机和2L四缸涡轮增压发动机。
6、ea888好。EA211发动机系列：EA211是大众汽车开发的一系列小排量汽油发动机。EA888发动机系列：EA888是大众汽车的高性能发动机系列。它采用了涡轮增压技术和直喷燃油系统，提供了更高的功率输出和扭矩性能。
ea390好。ea39动力强劲：最大功率可以达到300kW，最大扭矩则高达420Nm，而ea888最大功率185kW，最大扭矩370Nm。
上海大众6和4TSI主要装配桑塔纳、朗逸、朗境、朗行、途安等、EA888的8和0主要装配途观、帕萨特等，一般情况下缸体基本都是进口的，缸盖是国产的，现在EA211是全铝的了。
EA888系列0T发动机：大众的EA888发动机系列，大家都很熟悉，现在已经是第三代了，技术更先进。大众的发动机在很多车型上都有使用，基本上涵盖了大众所有的主力车型，采用了涡轮增压、可变气门正时、缸内直喷等先进技术。
EA888系列的0T版本发动机：大众的EA888发动机系列，大家比较熟悉，现在已经是第三代，在技术上更为先进。
1、同时，它具有低速输出，节省了15%的燃油。第三代ea888发动机采用进气歧管正反向布局，减少了排气管长度，使整体结构更加紧凑。
2、Ea888-DKV发动机怎么样这是一款非常好的发动机，作为大众旗下的第三代发动机ea888发动机在一定程度上优化了燃油燃烧问题，创新了车辆技术。
3、燃烧技术：EA888发动机采用了直喷技术和涡轮增压技术，使燃烧更加充分，减少了燃料的浪费和排放物的产生。排放控制系统：EA888发动机配备了先进的排放控制系统，包括氧传感器、三元催化转化器和颗粒捕集器等。
4、一般来说，由于ea211与ea888相比，ea211技术会更简单一些，因此ea211会更稳定一些。动力和油耗考虑，ea211和ea888都各有优势，简单而言大排量选前者，小排量选后者。
5、EA888发动机烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。
6、可以说这台机器是从小车到大车。EA888发动机的潜力可以说EA888可以匹配四个级别的车型。入门级版本的220马力足够日常逛街而不是走路(米勒循环另当别论)，即使偶尔刮点风，也足以感受到驾驶的乐趣。
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