年4月26日，据塔斯社援引俄国防部消息报道，俄罗斯一架米格-31战机26日在俄北部摩尔曼斯克州坠毁，两名飞行员弹射逃生。俄国防部表示，这架米格-31战机当天在摩尔曼斯克州执行飞行训练任务时坠毁在一处无人区域。
根据最近俄罗斯卫星通讯社的信息报道，一架米格-31战机在列宁格勒州坠毁，所幸的是机上的飞行员逃生。面对此次事故，发生的原因目前还在进一步查明之中，初步定性为机械故障。
米格-31战机坠毁时驾驶员跳伞逃生，所以没有造成人员的伤亡。
年9月6日6时41分，俄罗斯国防部新闻局局长科纳申科夫确认俄罗斯空军一架米格-31战斗机当天在彼尔姆边疆区坠毁，两名飞行员遇难。这架战斗机在执行例行飞行任务时，在距“大萨维诺”机场11公里处从雷达屏幕上消失。
年9月6日6时41分，俄罗斯国防部新闻局局长科纳申科夫确认俄罗斯空军一架米格-31战斗机当天在彼尔姆边疆区坠毁，两名飞行员遇难。这架战斗机在执行例行飞行任务时，在距“大萨维诺”机场11公里处从雷达屏幕上消失。
首先就是米格31本身就是特长生的身份，所以在苏27出现之后，就黯然退役。其次就是米格29的全能型更好，除了载油量上有短板。
可是米格31情况却很特殊，因为研发米格31时，苏联物资非常充沛。所以研制的时候，可以说是全力做到最好。结果也就造成了，米格31使用的雷达和发动机，以及电子设备和导弹，都没办法和其他战机兼容。
1、俄罗斯米格31再立功，击落乌克兰苏24，我们曾错过这款战机 俄罗斯国防部最近，又对外发布了一则。有关米格31战斗机，和乌军作战的视频。视频中俄军飞行员表示，自己驾驶的米格31。在外出执行任务时，接收到了地面给出的信息。
2、米格-31战斗机 米格-31战斗机的北约代号为“捕狐犬”（Foxhound），是苏联米高扬设计局研制的一款双座全天候截击机，于1982年开始进入苏联军队服役，直到目前仍有超过200架在俄罗斯空军服役。
3、所以就算这架乌克兰的苏-27是被R-37M导弹击毁的，那也很可能不是由苏-57发射，很可能是由米格-31，或者是苏-35战机挂载然后发射。很多人将苏-57发射R-37M导弹击毁乌克兰苏-27，视为五代机第一个实战战绩。
4、苏—24首先部署在苏联西部、波罗的海和乌克兰一带。从这些基地出发，能覆盖西德、波兰和捷克斯洛伐克，并能威胁北约组织的军事要点。
5、米格31，198架 米格29系列，254架 战斗轰炸机：苏2苏2苏34系列1000多 架。合计1800-架 土耳其有4架波音737和平鹰空中预警机，俄罗斯有20架A50预警机。另外，俄罗斯还有一百五十架轰炸机，五代机苏57已经开始服役。
1、年4月26日，据塔斯社援引俄国防部消息报道，俄罗斯一架米格-31战机26日在俄北部摩尔曼斯克州坠毁，两名飞行员弹射逃生。俄国防部表示，这架米格-31战机当天在摩尔曼斯克州执行飞行训练任务时坠毁在一处无人区域。
2、米格-31战机坠毁时驾驶员跳伞逃生，所以没有造成人员的伤亡。
3、年9月6日6时41分，俄罗斯国防部新闻局局长科纳申科夫确认俄罗斯空军一架米格-31战斗机当天在彼尔姆边疆区坠毁，两名飞行员遇难。这架战斗机在执行例行飞行任务时，在距“大萨维诺”机场11公里处从雷达屏幕上消失。
4、而且一般飞机临坠地前因失去动力，角度很容易超过70度，这也是逃生失败的另一个主要原因。即使是最新式的弹射椅，从拉动保险到完全弹射出驾驶舱都有半秒的反应时间的。
5、弹射跳伞有三大危险区域。首先是高空高速跳伞，低温低气压缺氧；第二个是低空，必须弹到安全高度开伞。
年4月26日，据塔斯社援引俄国防部消息报道，俄罗斯一架米格-31战机26日在俄北部摩尔曼斯克州坠毁，两名飞行员弹射逃生。俄国防部表示，这架米格-31战机当天在摩尔曼斯克州执行飞行训练任务时坠毁在一处无人区域。
初步信息显示，坠毁飞机没有造成地面人员伤亡和财产损失。他同时表示，当时战斗机并没有携带武器弹药。 俄国防部已成立专门委员会对事故原因展开调查，同时下令在原因查清之前所有米格-31战斗机暂停飞行。
根据最近俄罗斯卫星通讯社的信息报道，一架米格-31战机在列宁格勒州坠毁，所幸的是机上的飞行员逃生。面对此次事故，发生的原因目前还在进一步查明之中，初步定性为机械故障。
还好，并没有居民的伤亡，只有两位飞行员在这次试飞当中掉落了下来直接死亡。战机撞上居民楼是真的是太可怕了，还好没有居民受伤。
俄罗斯国防部最近，又对外发布了一则。有关米格31战斗机，和乌军作战的视频。视频中俄军飞行员表示，自己驾驶的米格31。在外出执行任务时，接收到了地面给出的信息。之后就使用R37M空空导弹。
米格31：最强劲的军用战机 米格-31（MiG-31）是一款被认为是当今最强劲的军用战机，由前苏联设计开发，现在被俄罗斯空军使用。它是一种高速截击机，拥有最先进的雷达系统和最强大的发动机，可以实现高速高空飞行。
如果以老办法来修理的话，可能重制一个小零件就需要300多个小时，而成本也在2000-7850卢布之间，而米格-31战机上零件是以万计的，所以单个试模安装实在太不切实际了。
如果按照传统的维修方式对这些米格-31进行彻底维修，则许多零件必须重新成型，加工，生产和测试，直到装配完毕。无疑这非常耗时，根据工程师的说法，他们希望生产一个全新的零件，该零件至少需要11个过程和340小时。
米格-31战机坠毁时驾驶员跳伞逃生，所以没有造成人员的伤亡。
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