1、内饰方面,采用了大面积的软质材料包裹,搭配全液晶的双联屏设计,整体营造了浓郁的科技感。动力方面,搭载了永磁同步电机,NEDC续航里程为600公里,最大功率为135kW,最大扭矩为350N·m。
2、总的来说,这三款车各有特色,广汽本田VE-1突出续航里程和运动设计,朗逸·纯电主打舒适性,而高尔夫·纯电则更注重安全性。朗逸和高尔夫两款车型均为200+km续航,虽说不算高,但满足家用没有问题。
3、第一款就是小鹏G3i,动力方面,搭载永磁同步单电机,最大功率是145千瓦,峰值扭矩300牛·米,电池采用55kWh的磷酸铁锂电池,而且G3i支持快充,只需要58分钟,就可以充至80%,工信部的纯电续航为460公里。
4、续航方面,新车的电池模组容量高达100千瓦时,纯电续航里程超过600公里。
5、前不久,哪吒汽车公布了11月交付数据——15072台,这个成绩,意味着持续霸榜新势力第一。其中,哪吒U车系累计交付超3万台,作为15万级紧凑型智能纯电SUV,注定是“交付大户”了。
6、在续航方面,二代大狗PHEV配有容量为194kWh的三元锂电池,使其纯电最大可行驶105km,而百公里的综合油耗仅为85L,城市通勤更经济。
1、不久前,小鹏P7宣布其单电机超长续航版的里程达到了706公里,成为首款将要上市的续航突破700公里的纯电动汽车。同时,国产Model 3长续航后驱版达到668公里,Aion V续航也达到了600公里,电动汽车仿佛一夜之间进入了续航新时代。
2、不同于一般的低续航车型,小鹏P7和Model3在续航里程上属于业界顶尖水准,超过700公里的续航确实给了消费者很大的惊喜,就算是每天通勤上下班100公里的行程,一周下来还能余下200公里的续航,做到一周一充是没有问题的。
3、小鹏P7 706G采用后置单电机布局,最大功率267马力,峰值扭矩为390牛·米,官方公布0-100km/h加速为7s;续航方面,小鹏P7 706G搭载80.9kWh电池组,在NEDC工况下续航里程达到706km。
极氪001是本次推荐4款车型中续航最长的,达到了732km,不过这款车却是极氪001的入门车型,也是全系唯一的单电机版本,而双电机的超长续航版最低可达616km,但价格却贵了5万元,所以大伙可以按照自己的实际情况来选择。
新款极氪001在原有546km、656km、741km的续航版本上新增了1032km的千里续航版本,千里续航版采用了CTP 0的麒麟电池,后电机含碳化硅技术。续航超1000km的车,市面上绝对是屈指可数。除了有续航,极氪001还有性能。
比亚迪海豹:比亚迪海豹目前有四款车型可选,其中长续航后驱版(补贴后售价为298万元)搭载一台最大功率为230kW的后驱动电机,CLTC续航里程可达700km,并可实现9秒破百。
极狐阿尔法S 2021款708S+ 官方指导价:219万元 NEDC续航里程:708km 作为北汽蓝谷旗下的纯电动 汽车 品牌,极狐在市场上的表现如同北汽的燃油车一样不尽人意。
动力方面,小鹏G3i最大功率145KW,峰值扭矩300N·m,传动方面匹配的是单速固定齿比变速箱。续航方面,该车提供了460KM和520KM两种续航版本车型。
第一款就是小鹏G3i,动力方面,搭载永磁同步单电机,最大功率是145千瓦,峰值扭矩300牛·米,电池采用55kWh的磷酸铁锂电池,而且G3i支持快充,只需要58分钟,就可以充至80%,工信部的纯电续航为460公里。
荣威Ei6 从上汽荣威曝光信息来看,荣威Ei6配备了天空之境全景天窗和低风阻高性能轮毂,全新智能电动设计理念集智设计,高续航、强体验是其卖点,是2020年值得期待一款纯电家轿。
车叔今天就为大家推荐三款长续航的电动车,一起来看看吧。
而今天笔者就为大家盘点了三款续航超过700km的纯电动轿车,分别是蔚来ET极狐阿尔法S以及小鹏P7,担心续航的朋友还不赶紧来看看有没有的菜。
极氪001是本次推荐4款车型中续航最长的,达到了732km,不过这款车却是极氪001的入门车型,也是全系唯一的单电机版本,而双电机的超长续航版最低可达616km,但价格却贵了5万元,所以大伙可以按照自己的实际情况来选择。
汉EV最长可以提供715千米的NEDC续航里程。在这三款车中,它的续航里程也是最大的,所以这款车无论如何都不用去担心续航里程的问题。而且创世版715千米巡航里程的车型在电动机总功率为180kW,电动机总扭矩为350牛·米。
1、续航或超700km,特斯拉都比不过 除了领克05以外,领克在电动车领域也搞出了新花样,那就是内部代号为DC1E的领克纯电动轿车。
2、领克05在自身产品力上本来就属于一款运动属性较强的车型,轿跑溜背的造型搭配红黑的内饰设计,很大程度上让这款新车定位更偏向于运动。内饰方面,新车与现款领克05基本保持一致,整个中控区域的设计十分简洁。
3、在该理念下,它也首次实现了目前全球最长寿命电池,其NEDC工况下能做到20万公里无衰减,200万公里长寿命以及110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航里程超过700公里壮举,一举超越目前市场里几乎所有量产动力电池的水准。
4、公里的续航,目前在市场上简直是毫无敌手,领克是不出手则已,一出手惊人啊!领克ZERO再出手,将会重新对国内纯电动SUV改写新的局面,届时、特斯拉Model比亚迪汉EV、蔚来ES小鹏P7等将会迎来新的压力。
5、吉利领克全新7座SUV的动力上预计搭载的是和03+相同的沃尔沃T5(0T)涡轮增压发动机,发动机符合国六排放标准,传动系统匹配8AT变速箱,动力上的输出还是很不错的。
6、特斯拉Model Y 7座 Model Y定位纯电动中型SUV,设计也就那样了,没有多特别的变化,目前在海外市场交付了5座版本,而国内的上海工厂也在进行着国产工作。
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