1、歼16是我国当前歼11家族最新、最先进的的型号。与歼11和歼15相比,外形上取消了空速管设计;其次三款战机最大的区别特征在于歼16的尾鳍是最长的,这是从外形分辨最直接的特征。
2、歼-11和歼-16的区别主要体现在任务、能力、机身结构、发动机和武器携带能力等方面。歼-11是重型制空战斗机,主要任务是拦截和在空中战斗中取得制空权,具有航程远、载弹量大、作战半径大、巡航高度高的特点。
3、歼16的各项配置和性能都要比歼11先进的多,比如在飞机最前端的布局上,歼16取消了空速管,这说明它本身的检测能力又上了一个台阶。
4、从外形上分辨歼-11B和歼-16还是很容易的,看涂装就知道,歼-16是解放军三代机家族中第一种采用低可视化涂装的战斗机,完全有别于此前战机的光线色彩涂装。当然这仅仅是,从外部涂装角度来辨别。
5、二者外形最大区别就是大多数歼11是单座的(歼-11BS教练型例外),而歼-16是双座的。
6、歼13,70年代的用于替换歼6的后续机型,但由于当时的技术有限,只停留在图纸就下马了。歼15,仿造苏33的舰载机,目前用于老瓦。歼16,仿造苏30的重型战斗机,最近爆出有一架样机的照片。
因此歼11D战斗机,就会比歼16战斗机更强。说是目前“最强侧卫”,那是完全没问题的。如果可以服役的话,肯定会是我们最强的,第四代重型战斗机。虽然安德烈亚斯·鲁普雷希特,对歼11D未能服役很可惜。
虽然说歼10c和歼16都是非常厉害的,多功能方面的战斗机。但是它们两个在进攻方面,就能够看出不同之处。因为前者是侧重于防御,而后面的一种则侧重于主动进攻。
歼-11和歼-16的区别主要体现在任务、能力、机身结构、发动机和武器携带能力等方面。歼-11是重型制空战斗机,主要任务是拦截和在空中战斗中取得制空权,具有航程远、载弹量大、作战半径大、巡航高度高的特点。
歼16的各项配置和性能都要比歼11先进的多,比如在飞机最前端的布局上,歼16取消了空速管,这说明它本身的检测能力又上了一个台阶。
歼1歼15核歼16在气动布局上都有浓厚的苏27设计风格,但是三者形似神不似,具有相当大的区别。笔者主要从外形细节和任务分工上进行区别。
1、歼-11和歼-16的区别主要体现在任务、能力、机身结构、发动机和武器携带能力等方面。歼-11是重型制空战斗机,主要任务是拦截和在空中战斗中取得制空权,具有航程远、载弹量大、作战半径大、巡航高度高的特点。
2、歼16的各项配置和性能都要比歼11先进的多,比如在飞机最前端的布局上,歼16取消了空速管,这说明它本身的检测能力又上了一个台阶。
3、歼1歼15核歼16在气动布局上都有浓厚的苏27设计风格,但是三者形似神不似,具有相当大的区别。笔者主要从外形细节和任务分工上进行区别。
4、歼-11属于“组装货”,包括N001雷达、R-2R-73空空导弹在内的雷达、火控和武器系统和苏-27SK没有什么区别,事实上无法满足2000年后的中国空军的需求,比较落后,一共生产了不到100架。
5、以上三者,差不多属于早期三代机的水平。而且说实话,原始设计还属于比较保守的,复合材料使用比例也比较少,特色在于飞控做的不错,并且通过J10项目锻炼了大量人才,很多研究成果直接转移到J20上。
6、歼歼16和歼10是中国空军的三款主力战斗机。
1、歼16的各项配置和性能都要比歼11先进的多,比如在飞机最前端的布局上,歼16取消了空速管,这说明它本身的检测能力又上了一个台阶。
2、二者外形最大区别就是大多数歼11是单座的(歼-11BS教练型例外),而歼-16是双座的。
3、歼-11属于“组装货”,包括N001雷达、R-2R-73空空导弹在内的雷达、火控和武器系统和苏-27SK没有什么区别,事实上无法满足2000年后的中国空军的需求,比较落后,一共生产了不到100架。
4、歼15是我国依据歼11发现而来的舰载机,为了满足在航母上使用,歼15最大的区别是在前缘加装了一组小鸭翼;其次歼15尾部有着舰拦阻钩设计;最后歼15的起落架结构要比歼11粗壮和复杂。
5、从外形上分辨歼-11B和歼-16还是很容易的,看涂装就知道,歼-16是解放军三代机家族中第一种采用低可视化涂装的战斗机,完全有别于此前战机的光线色彩涂装。当然这仅仅是,从外部涂装角度来辨别。
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