1、把丰田SUPRA放在第一位是因为现在你还能买到同名的新款车，而且这台车有一个响亮的名字“牛魔王”。
2、jdm四大神车分别是讴歌NSX、日产GTR、丰田Supra和马自达RX-7。Jdm是英文Japanese domestic market的缩写，意为汽车及摩托车爱好者聚集的地方，是日本国内特有的一种汽车文化。
3、铸铁缸体、铝制缸盖、并联双涡轮与5：1的压缩比都暗示着设计师并不想让2JZ-GTE止步于原厂的280Ps和435N·m。市面上动辄500Ps+的改装套件比比皆是，只要预算足够，想要冲击1000Ps+也并非难事。
4、日产Pao已有30多年的历史，它是JDM的经典之作，看起来像是一辆更老的日本经典汽车。Mazda Lantis 2004年梅赛德斯CLS在很大程度上开始了所谓的“四门轿跑车”趋势，但是在日本，十年前曾有一个使用该术语的汽车：马自达Lantis。
5、最近适合怀旧，总是能够轻易的想起那个经典的九十年代发生的事情。今天心血来潮，想带着我的车友们看一下九十年代极致的经典记忆，著名的JDM，斯巴鲁的胜利之路。
1、GT配件好像不便宜，而且车身较重，没有大马力是耍不起来的。这车好像很费油，但是对于玩车的来说应该会有心里准备的。
2、由于3000GT的普通版和SL版没有那么多先进的技术，而且品质不是很好，所以目前二手车市场价位很低，至于车况好的二手VR-4，看你找得到找不到了！如果你真的想买3000GT，那么首先做好大量后期消费的准备。
3、三菱gt3000这辆车在当时是很好的。是当时日系跑车金花之一。性能不必多说。但是现在问题是这辆车已经停产好多年了，车况堪忧。而且这款车没有正式引进过中国，中国能买的到的都是走私货，没法上牌。
4、只不过现在三菱公司似乎对造车不感兴趣，所以车型较小，而且换代周期长，这和新款车相比没有竞争力。
1、三菱3000GT SL本来就不是四驱车，既没有涡轮增压更没有后轮随动技术。
2、驱动方式：GT300是后轮驱动，而GT350是四轮驱动。四轮驱动的车辆在行驶稳定性和牵引力方面具有优势，特别是在高速行驶和加速时。外观设计：GT350的外观设计更加运动和激进，而GT300则更加保守和经典。
3、四驱车，有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力。
4、真正让三菱GTO能够与任何一款高性能车抗衡的，是强悍的动力传动系统。
1、真正让三菱GTO能够与任何一款高性能车抗衡的，是强悍的动力传动系统。
2、三菱3000GT VR4一经推出，就受到了市场的一致好评。0-100Km/h加速只需要2秒，极速达到了250Km/h。但可惜的是3000GT有一个缺点一直伴随着它，所有科技装备的加身导致VR4版本的车重超过了1723KG。
3、GTO是法拉利跑车。gto，是Gran Turismo Omologato的缩写，意思是被认证的。目前有三款法拉利车型后缀有gto。拥有这个后缀的车型有法拉利250GTO、288GTO和法拉利599GTO。
、同年代的奥德赛还真不如这车三菱格蓝迪属于进口MPV车型，2+3+2座椅布局，当年新车指导价26万多，现在已经停产了也算是冷门车型之一此车前置前驱，搭载国4排放排量24三菱4G69发动机，匹配一个4AT自动变速箱图文。
年三菱欧蓝德是国几排放欧蓝德排放标准是国5还是国6三菱欧蓝德有部分车型符合国六排放标准，有部分车型是符合国五排放标准的。
年三菱戈蓝是国三排放。根据查询相关公开信息显示，07年三菱蓝瑟是三菱汽车东南部推出的一款车，其排放标准为国三排放。是一款国产车，该系列配备三菱6L高效低耗发动机。
年三菱帕杰罗速跑车子的尾气排放是国二排放标准的，一般车子玻璃右上角的环保标识上面都有标注车子的具体尾气排放标准的。
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